Việt Nam đau đầu vì ô nhiễm xuyên biên giới

Tình trạng ô nhiễm môi trường chưa được cải thiện hiện nay đang là vấn đề làm đau đầu các nhà lãnh đạo nước ta, nhưng các nhà lãnh đạo còn đau đầu hơ khi tình trạng ô nhiễm xuyên biên giới ngày một tăng.

Chúng ta có thể hiểu đơn giản cụm từ “ô nhiễm xuyên biên giới” đây là cụm từ dùng để chỉ là tình trạng nhập khẩu “rác” thải từ các nước khác vào nước ta.

Nguyên nhân chính dẫn đến thực trạng này là do việc nhập khẩu "rác" thải từ các nước tiên tiến về nước ta thường mang lại lợi nhuận cao nên không ít doanh nghiệp trong nước đã tìm cách "lách luật", ngụy trang dưới nhiều hình thức khác nhau với danh nghĩa hợp pháp nhằm thu lợi bất chính.

Theo các số liệu thống kê của Phòng Cảnh sát phòng chống tội phạm môi trường Công an Hải Phòng thì từ năm 2003 đến nay, các lực lượng cảnh sát đã phát hiện gần 3.000 container chứa 37.000 tấn ắc-quy chì phế thải và chất thải công nghiệp các loại nhập trái phép vào các cảng khu vực Hải Phòng. Đáng nói hơn là nhiều công ty vệ sinh của chúng ta còn nhận thu gom các loại chất thải đặc biệt mất vệ sinh như nước hut be phot từ nước ngoài về xử lý với mức giá không phù hợp.

Rác thải điện tử đang là một trong những nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường

Đặc biệt, từ đầu năm 2010 tới nay, cảng Hải Phòng có hơn 300 container chất thải vi phạm pháp luật bảo vệ môi trường lưu bãi chưa biết xử lý thế nào.

Mặc dù tình trạng này đã kéo dài hơn chục năm nay, nhưng đến nay các cơ quan chức năng vẫn chưa tìm ra một biện pháp hữu hiệu để giải quyết triệt để tình trạng này.

Việc nhập khẩu rác thải trái phép này không chỉ làm cho tình trạng ô nhiễm môi trường nặng hơn mà nó còn biến nước ta thành một bãi rác khổng lồ nếu như chúng ta không có biện pháp ngăn chặn sớm tình trạng này.

Vì vậy, ngay từ bây giờ nhà nước cần đưa ra các biện pháp để làm giảm và dần dần giải quyết triệt để tình trạng này. Đồng thời đầu tư nhiều hơn vào công tác vệ sinh môi trường, dịch vụ thông tắc cống, hút bể phốt để cải thiện tình trạng ô nhiễm và góp phần bảo vệ môi trường.